Changement d’hémisphère, changement de saison …
 

Voix off

Tara est aux Maldives mais pour la carte postale, il faudra attendre. Direction les arrières cours du paradis, autrement dit le chantier naval de Malé, pour une opération délicate, la mise au sec du bateau.

Hervé Bourmaud, Capitaine de Tara

On a un souci de température qui monte et qu’on n’arrive pas à régler depuis pas mal de temps, donc voilà maintenant on est obligé, voilà … on a essayé tous les moyens sans monter le bateau, maintenant on est un peu obligé de monter le bateau pour enlever l’hélice et puis retirer un petit peu l’arbre pour pouvoir intervenir dessus et éviter justement que l’eau rentre dans le bateau. C’est bien de faire un petit check et de tout contrôler.

Voix off

Depuis bientôt deux mois, Tara lambine à la vitesse de 6 nœuds, soit 10 km/h, un sérieux handicap quand il faut traverser une bonne partie de l’océan indien et arriver à l’heure à la prochaine destination. En bateau, vitesse rime avec souplesse, alors perdre quelques heures pour requinquer le moteur et chasser les intrus, le capitaine n’a pas hésité.

Hervé Bourmaud, Capitaine de Tara

Là déjà, on a réussi à se lever donc j’attends qu’on se pose volontairement et doucement et voilà. C’est « t’a pris la roue, est-ce que tu as pris la roue ? »

Voix off

La roue est crevée et le bain de jouvence de Tara commence sous un déluge. Un bon présage parait-il dans la tradition du bord. Bingo ! L’hélice ne résiste pas aux gros bras des mécaniciens et aux précieux coups de mains des scientifiques.

Céline Dimier, Biologiste

Moi, je suis contente de le faire comme ça on participe un peu à la vie du bord, on ne fait pas que notre travail de scientifique.

Voix off

 Mention spéciale enfin pour Baptiste Régnier, le benjamin de l’équipage embarqué comme matelot polyvalent. Karcher à la main, Baptiste a nettoyé la carène de Tara jusqu’à très tard dans la nuit.