La navigation et les stations scientifiques de Tara près du canal de Suez

 Voix off

En stand by en Egypte, le temps de passer les fêtes de fin d’année, Tara n’avait pas levé l’ancre depuis deux bonnes semaines.

Un marin

 Ancre à poste !

 Voix off

Et voilà la goélette repartit sur les routes du plancton. Après trois mois à sillonner la méditerranée, l’équipe scientifique s’attaque désormais à la mer Rouge.

Olivier Marien – Capitaine de Tara

On vient de quitter Charm el cheikh ici au sud de la péninsule du Sinaï et on est parti pour rejoindre Djeddah qu’on voit ici. On a donc une distance de 450 miles ce qui fait à peu près 800 kms à parcourir jusqu’au 14 janvier et entre temps on va faire trois stops, trois stations océanographiques.

Voix off

Première station, pas très loin du canal de Suez histoire d’étudier la migration des espèces entre la mer rouge et la méditerranée. L’équipe de Tara va comparer les nouveaux échantillons avec ceux prélevés à l’entrée du canal. L’enjeu, savoir qui exactement se fait la malle dans les eaux de ballaste des navires et avec quelles conséquences.

Fabrice Not, Chercheur océanographe - CNRS

Alors soit c’est en fonction des caractéristiques de l’espèce, si c’est une espèce très opportuniste, elle va pouvoir être développée très rapidement et écraser toutes les autres qui existaient avant ou elle va prendre sa place dans l’écosystème. Alors, c’est difficile à dire s’il y a un risque ou pas, ça dépend vraiment de l’espèce, pour certaines espèces il peut y avoir un risque, pour d’autres l’espèce, la nouvelle espèce va prendre sa place naturellement dans l’écosystème.

Voix off

Algues, poissons, mollusques, près de 800 espèces ont d’ores et déjà fait le voyage. Le phénomène est donc connu mais encore largement inexploré pour le petit peuple de l’océan. Qui sait ? Ce pétrolier en route vers le nord transporte peut-être dans ses ballastes, une espèce de plancton ou de bactérie qui un jour bouleversera l’écosystème de la méditerranée.