L’installation principale du chantier d’Etrelles en Ille-et-Vilaine, située à proximité de la RD 78, a été inaugurée le 27 juillet par Eiffage et Réseau Ferré de France (RFF). L’ensemble des financeurs de la LGV Bretagne-Pays de la Loire étaient présents ainsi que Pierrick Massiot, Président du Conseil régional de Bretagne et  Jean-Yves Le Drian, Ministre de la Défense.
Cette inauguration a été l’occasion de marquer symboliquement l’anniversaire du lancement du projet « Bretagne à Grande Vitesse » qui représente un investissement de près de 3,3 milliards d’euros. La visite inaugurale a été suivie de la signature de la charte emploi et formation en Ille-et-Vilaine.

" Bretagne à Grande Vitesse " c’est quoi ?

La construction de la ligne à Grande Vitesse Bretagne Pays de la Loire s’inscrit dans le prolongement vers Rennes et Nantes de la LGV Atlantique Paris – Le Mans mise en service en 1989. Son objectif est d’améliorer de manière significative la desserte de la Bretagne et des Pays de la Loire et de renforcer leur accessibilité. Le gain de temps prévu est de 37 mn entre Paris et Rennes (pour un trajet passant à moins de 1h30) et bénéficiera à l’ensemble des villes bretonnes jusqu'a la pointe finistère grâce au chantier de modernisation des lignes Rennes-Quimper et Rennes-Brest. Cette opération constitue un maillon clé pour atteindre à terme l’objectif des 3h00 entre Paris et la pointe bretonne.


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